Er du den som alltid vil sykle en ekstra sløyfe når treningskameratene vil hjem til middag?

LandeveisBirken smeller av gårde 3.juni. Da venter 170 kilometer fra Rena til Lillehammer. Traseen byr på lange flate strekninger og ikke minst de seige Brøttumsbakkene. De vil bli utfordrende for alle og enhver, om du er erfaren og godt trent eller om du er ferskere i gamet.

Rittet blir nytt for alle, og noen av dere er kanskje usikre på hvor dere står foran disse 170 kilometrene. Er du den fødte landeveissyklist eller er det noe du ønsker å bli? Hvordan skal du i så fall angripe landeveien?
 
Er du den fødte langdistanserytter?
 
* Det trenger du ikke tvile på dersom du kan holde et jevnt tempo over flere timer.
* Ei heller ikke om du er den som gjerne vil sykle en ekstra sløyfe når treningkameratene dine er slitne.
* Tar du oksygen eller laktattest vil du få svar på mye. ( Du kan også ta begge på samme tid).    Laktattesten er et svært godt måleapparat for hvor høyt tempo du kan ha over en gitt distanse uten å få melkesyre, så tåler du å sykle på terskelpulsen din over lengre tid uten å bli sur i beina er du virkelig på rett vei. Men dette kan selv den beste forbedre seg på.
 

Er du usikker på landeveisegenskapene dine og vil bli bedre på landeveien?

* Bli vant med å sitte på sete over lengre tid i rolig tempo.
* Ikke bli for ivrig og sykle for langt i starten. Øk heller litt etter litt for hver uke. Da vil du kjenne på den positive utviklingen i stedet for å måtte "trappe ned " på turene fordi du ble for ivrig. Noe psykisk kanskje, men det er mye som foregår i hodet når et menneske skal utfordre seg selv. Det gjelder også deg som rytter.
* Du skal kunne snakke med treningskameraten uten å måtte gispe etter luft på rolige turer.
* Sykler du i en gruppe vil du kunne sykle lengre uten å bli for sliten. Akkurat det er helt genialt for en som er fersk på landeveissykkelen. 
* Å lære seg å sykle i gruppe er gull før startskuddet smeller. Du sparer ikke bare krefter når du ligger i feltet, men det går også raskere.
* Like viktig som det er å mestre feltkjøring må du også ta ansvar for at du også må lede gruppa. Henger du på som en klegg hver gang og aldri drar vil du ikke bli populær. Så hopp i det på klubbtreninga og lær deg nøkkelen til god feltkjøring.